| Поиск по сайту | ||||||||||||||
|
(495) 788-61-33 (многоканальный) |
||||||||||||||
Автомобильные масла и автожидкости Shell |
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
Каталог продукции История Shell Наши партнеры Контакты Реквизиты Архив Новостей Схема проезда Техническая библиотека Shell Вакансии |
|
| |
|
|
|
|
|
|
Shell широкий ассортимент 
VIDEO подборка о ШЕЛЛ |
Михаель Шумахер в рекламе Shell (Шелл) |
Работа моторного масла Shell HELIX в двигателе автомобиля |
|
Вашему вниманию представлен видеоролик, показывающий детально работу моторного масла Shell Helix в двигателе автомобиля. |
Направления деятельности компании Shell |
|
Основная деятельность. У Шелл (Shell) есть 5 основных направлений их деятельности в добыче и производстве: газовая промышленность и энергетика, нефтепереработка и её дальнейший сбыт, химическая промышленность, а также торговля и судоходство. Компания фукционирует в более чем 140 странах. Отделение Шелл в Гон-Конге.Основным направлением является управление компании с вертикальной системой власти. Основной принцип, на котором создана компания – это совершенствование технического и коммерческого опыта на всех этапах от разведки нефти до ее добычи, производства, транспортировки, переработки и, наконец, торговли и продвижения компании на рынке. Такие принципы были необходимы для работы с натуральным газом, который стал наиболее важным направлением Шелл и который также является значительной частью от оборота компании Нефтяной и газовый бизнес сейчас становится все более и более независимым от централизованного управления, и каждый из них должен быть прибыльным в своем собственном сегменте. Также и химическая сфера Шелл, которая стоит на 3-ем месте по прибыли в мире и известно, что это глобальная сеть, которая насчитывает более 40000 автозаправок и 47 нефтеперерабатывающих заводов. |
Общие минеральные масла AeroShell по классу: 65 до 120 |
|
Минеральные масла Shell 4-х классов, предназначенные для различных климатических и погодных условий. Для обеспечения качественной работы двигателя на протяжении всего срока использования, масла производятся на основе специальных высокомпературных масел определенной вязости. Одной из наиболее популярных сфер использования AeroShell является изготовление новых или капитальный ремонт старых баллонов. Shell все-таки не очень обычная нефтяная компания, ведь это комплексный поставщик авиационных масел для поршневых двигателей. Это говорит, о том, что Shell контролирует весь процесс от добычи и переработки нефти до её смешивания и разлива. Такие новейшие технологии в сочетании с многолетним опытом, позволяют Shell сделать конечный продукт почти совершенным по своей сути. Также следует отметить, что на некоторых производствах требуется использование беззольных масел с некоторыми типами двигателей. |
Shell.Взгляд на коммерческий транспорта. |
|
Повышение энергоэффективности коммерческого автотранспорта и необходимость снижать вредные выбросы с каждым годом становится все актуальней. Концерн Шелл - один из первых в мире производителей смазочных материалов, успешно решает эти задачи. Одна из последних разработок Шелл – более усовершенствованная линейка масел Shell Rimula. При эксплуатации коммерческого автотранспорта в суровых климатических условиях приходится решать две основные проблемы. Первая связана с энергоэффективностью автотранспорта.Добыча углеводородов традиционными методами становится все более дорогостоящим и технически сложным процессом, поэтому вопросы экономии топлива приобретают остроту и злободневность. Вторая проблема связана с тем, что с увеличением количества автотранспорта растут и выбросы углекислого газа. Современные подходы к решению таких задач предполагают создание топлив и смазочных материалов, позволяющих снизить вредные выбросы. Причем смазочные материалы играют главную роль, так как позволяют экономить не только топливо, но и увеличить ресурс двигателей. Всем этим требованиям удовлетворяют продукты последнего поколения, разработанные специалистами Шелл для коммерческого автотранспорта, - минеральное масло Shell Rimula R4 L и Shell Rimula R6 LME. В лаборатории концерна в Гамбурге, которая оснащена самым современным оборудованием для испытаний масел в экстремальных условиях, химикам удалось достичь поставленных целей – улучшить защиту двигателя, трансмиссии и других агрегатов грузовых автомобилей от коррозии, снизить содержание отложений, минимизировать возникновение продуктов износа рабочих частей, увеличить межсервисный пробег, тем самым снизить эксплуатационные расходы. Также стоит отметить, что в Англии, Франции, Японии и США Шелл имеет еще несколько таких лабораторий, подобных немецкой. До России же пока такие новации Шелл увы еще не добрались… Перевод текста компании ООО "ЛАКИРИС" |
Сокращение добычи на Brent Charlie. |
|
Шелл пришлось снизить свою деятельность после инцидента, который произошел 30 сентября в Северном море, в результате которого произошла утечка улеводородов. 2 октября, в Шелл было направлено уведомление от Организации Безопасности Здоровья (HSE), органа регулирующего экологическую безопасность Великобритании. В этом уведомлении говорится об углеводородном выбросе, который произошел от нагрева платформы системой вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) одной из свай платформы, которая не смогла переработать газ, как это должно было быть. Представитель Шелл заявил, что подобные проблемы с системой HVAC уже были замечены до этого инцидента и программа по работе ремонта и восстановления этой должна начаться в 2010 году.В соответствии с указом от организации HSE, работы Шелл по добыче были сокращены до минимума, поддерживающего нормальное функционирование и работу платформы, пока ведутся ремонтные работы. Шелл также заявил, что HSE согласилась с таким положением дел, о временном сокращении добычи на период восстановления системы, и все работы производятся только с согласия и утверждения HSE. Средний оборот Brent Charlie был примерно 26000 баррелей нефти в день, включая участок Penguin, который также был закрыт.Перевод текста компании ООО "ЛАКИРИС" |
Инновации Shell в области альтернативной энергетики |
|
Энергетика, энергетические ресурсы, все для добычи, но как рациональней и лучше добыть ? В дальнейшие десятилетия ископаемые виды топлива, скорей всего, так и останутся основным источником энергии в мире, но в то же время, стабильные, экологически-чистые и подходящие источники энергии будут все больше необходимы для удовлетворения растущего спроса. Предположительно, что к 2030 году 7% всех стандартных ресурсов – будут эквивалентны объему в 2 миллиона баррелей нефти в день. Биотопливо. Ферменты расщепляли бы солому . Масло получалось бы из водорослей. Или из опилок выделяли бы жидкость. Это лишь некоторые из технических программ Shell разрабатывающиеся для развития биотоплива, которые смогли бы сократить выбросы углекислого газа, и стабильных альтернативных источников топлива, которые не будут влиять на продовольственные культуры. Энергия Солнца. Солнце, постоянно излучает огромную энергию на Землю, в виде света. И на протяжении столетий люди поглощали солнечную радиацию, преобразовывая её в полезную энергию, используя ряд технологий. Шелл, тоже исследует и развивает технологии, предназначенные для улавливания и использования этих безуглеродных лучей. Вместе с Saint-Gobain Шелл принял тонко-пленочную технологию CIS - главной солнечной технологией, от R&D этапа до крупномасштабного производства. Это маленький, но верный вклад в решение энергетических проблем. Развитие тонкопленочных СНГ технологий продвинулось вперед, делая производство солнечной энергии, менее зависимой от кремния. CIS или тонкопленочная солнечная технология значительно упрощает производственный процесс и результаты даже в пустом темном пространстве, которая впитывает энергию солнца, даже в условиях низкой освещенности. Водород. Водород – простейший элемент во Вселенной, и самый обильный газ на Земле. В настоящее время разрабатывается технология преобразования паров в энергию. Частое повторение фраз таких, как "чист, как вода" и "топливо будущего", приводят большие надежды водородной энергетике - от езды автомобиля до отопления вашего дома. Наше внимание на технологии Shell показывает большие возможности водородного топлива в качестве удовлетворения будущих потребностей потребителей в целях удовлетворения. Это значит, первоначально получение водорода – из природного газа, но в дальнейшем мы ожидаем, получение водорода из вновь возобновляемых источников, таких как энергия ветра, энергия солнца, и в когда-нибудь, биомасс. Перевод текста компании ООО "ЛАКИРИС" |
Страхи Shell |
|
Новый глава компании Шелл, господин Оксбург, заявил что он обеспокоен мировым будущим, если человечество продолжит производить диоксид углерода в таком же количестве. Господин Оксбург- геолог, но в завершении длинной и блистательной карьеры в науке, он оказался в кресле главы компании Шелл. В интервью британской газете British Guardian он рассказал о своих беспокойствах по поводу изменения мирового климата. «Ни один не может быть спокоен», сказал он,- «перспективой продолжения выкачивать такое же количество диоксида углерода, как и сейчас… последствия, которой мы не можем предугадать, но вероятно, что ничего хорошего.» С первого взгляда, это выглядит попыткой Шелл самоустраниться от нефтяного бизнеса, но Шелл принимает регулярное участие в международных обсуждениях проблем изменения климата, диверсификации ветра и солнечной энергии. Это все говорит о том, что Шелл позиционирует себя скорее как энергетическая компания, чем просто занимающаяся добычей нефти. Это резкий контраст по сравнению с их компанией конкурентом Мобил, которая продолжает утверждать, что имеющихся научных данных недостаточно, чтобы говорить о влиянии нефтедобычи на изменение климата, и которая продолжает концентрироваться только на добыче нефти и газа. Шелл также участвует в исследованиях способов избавления от избыточного количества диоксида углерода, без выпуска его в атмосферу, этот процесс известен, как- поглощение. Это могла бы быть закачка внутрь скальных образований или в очень глубокие слои океана. Как геолог, господин Оксбург, с надеждой смотрит на такой потенциал. Газете Guardian он сообщил: «Поглощение-это сложно, но если мы не будем так делать, у меня нет надежды на будущее мира.» Перевод текста компании ООО "ЛАКИРИС" |
Страницы: 1 2 3 4 5 все
|
© 2007 ООО "Лакирис"
|